O que é Unichip?

A melhor definição para o Unichip é uma ferramenta de calibração. Podemos também definí-lo como um sistema de gerenciamento para o motor, programável, que permite a otimização de 442 parâmetros de combustível e ignição da ECU original do veículo a melhorando a potência máxima , permitindo otimizar a dirigibilidade e melhorando o consumo de combustível. Pode ser melhor descrito como “Piggy Back computer”.

O que torna o Unichip diferente no mercado ?

Com Unichip a central eletrônica original permenece intacta.
Pode ser removido a qualquer momento, devolvendo a originalidade do seu motor.
O software do Unichip, permite ao preparador qualificado fazer os seus ajustes no dinamômetro ao vivo .
Permite infinitas reprogramações .

Por que devo instalar o Unichip no meu carro?

O objetivo mais obvio é o aumento da potência e torque
A redução no consumo de combustivel é a mais elogiada pelos usuarios.
Com Unichip você obtém um incremento de torque e potência ao longo de todas as rotações e condições de carga no acelerador, o resultado deste ajuste será um motor mais suave com maior sensibilidade ao toque no acelerador maximizando o uso do combustível principalmente em cargas parciais (de 10% a 90% do acelerador).
A Segunda grande razão é para os carros modificados , como escapamento, filtro de ar comando, turbo, intercooler, blower etc.

É difícil calibrar a injeção de um carro que utiliza o Unichip?

Comparado aos outros sistemas de ECU autônomas (onde você necessita programar partida a frio, aceleração etc.) com Unichip você só mexe onde é necessário fazer ajustes reduzindo bastante o tempo de acerto.

Como o Unichip aumenta a potência do carro?

O aumento de potência vem da otimização da mistura e do avanço de ignição em todas as condições de carga e rpm do motor. Unichip tem 17 linhas para rotação (RPM sites) entre 500 a 8000 rpm e 13 colunas (load sites) entre 0 e 100% do acelerador. Desta forma temos 221 possibilidades de ajustes para o combustível e 221 ajustes para avanço de ignição

Qual o acréscimo de potência que posso esperar com a instalação do Unichip?

O acréscimo de potência depende das características básicas do motor do seu carro.
Não existem dois motores iguais. O resultado do Unichip representa a otimização de cada motor.

O Unichip pode melhorar o consumo de combustível do meu carro?

Sim , observamos uma sensível redução no consumo de combustível em todos os veículos que instalamos o Unichip.
O nosso padrão é melhorar a potência a plena carga e melhorar o consumo de 0% a 90% do acelerador.
Esta é a principal motivação para novas instalações, qualquer que seja o combustivel (gasolina, alcool, GNV e diesel)

Quais são as vantagens do sistema Unichip?

A maior vantagem do nosso sistema é manter a originalidade de todos os sensores sem afetar as estratégia de dirigibilidade, partida a frio, temperatura da água, sensores de detonação etc.

A eletrônica original do carro é modificada durante a instalação do Unichip?

Não, o Unichip é um suplemento a ECU original do seu carro. Ele atua interceptando os sinais de alguns sensores antes deles chegarem a ECU. Desta forma podemos simplesmente conectar um “bridge plug” que o carro retorna as características originas de fábrica

O Unichip pode ser instalado em qualquer carro com injeção eletrônica ?

Sim , a grande maioria dos sistemas EFI, MPFI , aspirado, turbo, supercharged com 4, 5, 6, 8, 10 e 12 cilindros tem uma performance brilhante

Quem pode instalar o Unichip?

Somente revendedores autorizados Dastek - Unichip , calibrando através de lambda meter e com o auxilio de um dinamômetro de rolos.

Unichip tuning em tempo real - O que significa isto?

Significa que você pode avaliar os resultados das modificações , em tempo real, ao vivo mesmo. Por exemplo , imagine o carro no rolo a uma velocidade que corresponda a 2000 rpm do motor. Neste instante você pode fazer os ajustes enquanto observa no display do dinamômetro quanto de potência você está ganhando.

É seguro calibrar meu carro utilizando um Dinamômetro?

Sim, é muito seguro e rápido. Com ele podemos simular várias condições de rpm do motor e carga no acelerador sem a preocupação com transito e estando num ambiente controlado

O Unichip necessita de alguma regulagem e/ou recalibração?

Unichip não perde a memória mesmo quando desconectado.
Você só precisará de recalibração se fizer alguma modificação no motor

Qual tipo de gasolina devo utilizar no meu carro equipado com o Unichip?

Unichip deve ser calibrado no dinamômetro com o combustível que você pretenda utilizar no seu dia-a-dia.

Onde o Unichip fica instalado?

Normalmente ao lado da ECU original do seu veículo.

Quanto tempo é necessário para a instalação do Unichip?

Depende da complexidade do motor original normalmente em menos de 3 horas.

O Unichip pode ser removido e reinstalado em um outro modelo de carro?

Retirar Unichip é um procedimento simples , bastando reconectar os fios para o motor ficar completamente original. O Unichip pode ser instalado no seu próximo carro, sendo necessário porém uma recalibração do Unichip no veículo novo.

Qual é a garantia do Unichip?

Doze meses sem limite de quilometragem

Que tipo de ajustes podem ser feitos nas curvas de avanço e mapas de combustível?

Podemos ajustar a mistura mais ou menos 50% e ignição mais ou menos 25 graus. Podemos gerenciar injetores auxiliares para motores com modificações mais radicais que necessitem de uma quantidade muito maior de combustível.

Unichip controla somente a curva de avanço e o mapa de combustível?

Não, O Unichip também pode ser utilizado para controlar as seguintes funções:

• Controle sobre sistema com comando variável (VTEC, VVT, etc.)
• Controle sobre coletores de admissão de geometria variável
• Permite trabalhar com dois mapas (gasolina e GNV)
• Controle da curva de boost em sistemas eletronicamente controlados
• Controle para injeção de água no intercooler
• Controle sobre sistema de oxido nitroso
• Eliminar limitador de velocidade
• Controlar injetores adicionais
• Controlar a injeção de nitro com possibilidade de retardo do ponto
• Controle de rpm para largada (launch control)
• Permite a calibração de velocímetros para compensar a substituição de rodas por exemplo
• Comandar shift light